Transmission Mount/A5 Platform/2.0 TFSI TSI

RacingLine Performance – Transmissiesteun

Geschikt voor dwars geplaatste motoren:

2.0 TFSI
2.0 TSI
Wat doet het?

Om je vermogenswinst optimaal te benutten en die kracht over te brengen naar de weg of het circuit waar je die nodig hebt, zorgen de RacingLine Performance motorsteunen voor een veel stevigere aandrijflijn en – cruciaal – extra duurzaamheid.

De RacingLine Performance motorsteunen behoren misschien niet tot de meest opvallende upgrades aan je auto, maar ze zijn wel één van de meest waardevolle voor iedereen die de rij-eigenschappen van zijn auto serieus neemt. Vrijwel iedereen die deze steunen op een Golf of Scirocco probeert, wil ze behouden.

Wat doen de motorsteunen precies?

De complete motor en versnellingsbak zijn in feite op slechts drie punten bevestigd:

één steun aan de motorzijde
één steun aan de versnellingsbakzijde
één onderste koppelarm (ook wel pendelsteun of dogbone genoemd) die de voor- en achterwaartse beweging opvangt

Standaard worden deze steunen uitgevoerd met zeer soepel rubber om comfort te bieden en trillingen in het interieur te minimaliseren. Voor een standaard dagelijks gebruikte auto werkt dit goed.

Maar bij meer vermogen of sportief rijden wordt de flexibiliteit van dit rubber duidelijk merkbaar. Dit zorgt voor een “los” gevoel in de aandrijflijn en vergroot de kans op wheel-hop bij hard accelereren, omdat de motor en versnellingsbak gaan schokken.

Bij hogere vermogens, veel kilometers of sportief gebruik zorgt die speling ervoor dat de hele aandrijflijn steeds meer beweegt bij gas geven en loslaten. Bij versleten steunen kan dit zelfs leiden tot schade aan onderdelen zoals het uitlaatspruitstuk of aandrijfassen, doordat de aandrijflijn te veel verschuift onder belasting.

Wat is het effect van RacingLine Performance steunen?

De RacingLine motorsteunen maken de bevestiging van de aandrijflijn aanzienlijk stijver, wat zorgt voor een veel directer en strakker rijgevoel.

Dit resulteert in:

geen schokkerig gedrag meer bij gas geven of loslaten
strakker schakelen
vrijwel volledig verdwijnen van wheel-hop bij acceleratie

Er komt wel iets meer mechanisch geluid de cabine binnen, maar veel enthousiaste bestuurders ervaren dit juist als een voordeel omdat het zorgt voor meer “verbinding” met de auto.

In tegenstelling tot eenvoudige aftermarket inserts die alleen de open ruimtes vullen in de originele steunen, zijn de RacingLine onderdelen volledig opnieuw ontworpen als complete vervangingsdelen. Ze gebruiken een stijve urethaan compound (75A durometer), die nog steeds enige flexibiliteit behoudt maar de beweging van de aandrijflijn sterk beperkt.

Aanbeveling
Voor de meeste straatauto’s: alleen de onderste motorsteun (dogbone) vervangen → groot effect met minimale extra trillingen
Voor sterk getunede of circuitauto’s: alle drie de steunen vervangen voor maximale stijfheid

De onderste motorsteun alleen is één van de populairste upgrades voor Golf- en Scirocco-modellen.

Toepassingen

Let op: de klant is zelf verantwoordelijk voor het controleren van de juiste pasvorm voor het voertuig.

SKU: VWR15G501

Audi
A3 2.0 FSI (150 PS) – 2003–2007
A3 2.0 TDI (140 PS) – 2003–2012
A3 2.0 TDI (170 PS) – 2006–2012
A3 2.0 TFSI (200 PS) – 2005–2012
S3 (265 PS) – 2006–2012
TT 1.8 TFSI (160 PS) – 2008–2014
TT 2.0 TDI (170 PS) – 2008–2014
TT 2.0 TFSI (200 PS) – 2006–2010
TT 2.0 TFSI (211 PS) – 2010–2014
TTS (272 PS) – 2008–2014

Volkswagen – Golf
Golf Mk5 – 2003–2013
Golf GTI (200 PS) – 2006–2009
Golf GTI (210 PS) – 2009–2013
Golf GTI (220 PS) – 2015–heden
Golf GTI Edition 30 (230 PS) – 2007–2009
Golf GTI Edition 35 (235 PS) – 2011–2012
Golf R (270 PS) – 2010–2013
Golf R (265 PS) – 2013–2015
Jetta 2.0 FSI (150 PS) – 2005–2007
Jetta 2.0 TDI (110 PS) – 2014–heden
Jetta 2.0 TDI (140 PS) – 2005–2010 / 2010–2014
Jetta 2.0 TDI (150 PS) – 2014–heden
Jetta 2.0 TDI (170 PS) – 2006–2009
Jetta 2.0 TDI GT (170 PS) – 2009–2010
Jetta 2.0 TFSI (200 PS) – 2006–2010
Jetta 2.0 TSI (200 PS) – 2011–2013
Jetta 2.0 TSI (210 PS) – 2013–2014
Scirocco 2.0 TFSI (200 PS) – 2008–2010
Scirocco 2.0 TFSI (211 PS) – 2010–2014
Scirocco 2.0 TDI (140 PS) – 2008–2014
Scirocco 2.0 TDI (150 PS) – 2014–2017
Scirocco 2.0 TDI (170 PS) – 2009–2013
Scirocco 2.0 TDI (177 PS) – 2013–2014
Scirocco 2.0 TDI (184 PS) – 2014–2017
Scirocco 2.0 TSI (180 PS) – 2014–2017
Scirocco 2.0 TSI GT (220 PS) – 2014–2017
Scirocco R (265 PS) – 2010–2017
Scirocco R (280 PS) – 2014–2017

SEAT – Leon
Leon 2.0 FSI (150 PS) – 2005–2009
Leon 2.0 TDI (140 PS) – 2005–2012
Leon 2.0 TDI (170 PS) – 2006–2012
Leon 2.0 TFSI (185 PS) – 2005–2006
Leon FR 2.0 TFSI (200 PS) – 2006–2009
Leon FR 2.0 TSI (211 PS) – 2009–2012
Leon Cupra 2.0 TFSI (240 PS) – 2007–2011
Leon Cupra R (265 PS) – 2009–2012
Leon Cupra 310 Limited Edition (310 PS) – 2008–2009

ŠKODA
Octavia 2.0 FSI (150 PS) – 2005–2009
Octavia 2.0 TDI (140 PS) – 2004–2013
Octavia vRS 2.0 TFSI (200 PS) – 2007–2013
Octavia vRS 2.0 TDI-PD (170 PS) – 2006–2013